Cómo moverse en Madrid sin coche propio: así funciona el carsharing de Car2Go, Emov, Zity y Wible

La forma de moverse por Madrid ha cambiado y uno de los causantes es el carsharing. Analizamos los coches eléctricos de Car2Go, Emov, Zity y Wible

por Elena S. Bartolomé /


La forma de moverse por la ciudad ha cambiado fruto de las nuevas tendencias: al transporte público se han unido las bicicletas eléctricas, los patinetes… y los coches. No hablamos ni de taxis ni de VTC ni de los particulares. Hacemos referencia a los vehículos eléctricos de Car2Go, Emov, Zity y Wible. O lo que es lo mismo: el carsharing que inunda las calles de Madrid. En los últimos años se ha convertido en un actor más del escenario urbano de la capital española. Tal ha sido la aceptación y el éxito de esta iniciativa que a la pionera le han seguido varias compañías más. La oferta ha crecido y hay suficientes opciones para compararlas. Analizamos el funcionamiento, los precios y el servicio de Car2Go, Emov, Zity y Wible.

carsharingmadrid1

El carsharing ha cambiado la forma de moverse por muchas ciudades (Getty Images).

¿Cómo funciona el carsharing?

Car2Go, Emov, Zity y Wible se basan en el ‘free floating’. ¿Qué significa esto? Algo muy sencillo: el usuario accede a cualquiera de los coches aparcados en Madrid con su teléfono y los alquila. Un proceso que tiene cuatro pasos:

  • Registro: el usuario da sus datos personales, los de la tarjeta con la que se harán los pagos y, además, aporta el DNI y el carnet de conducir escaneados.
  • Reserva: un mapa de Madrid, o mejor dicho de las zonas de acción de cada empresa, muestra los coches disponibles y cuál es el más cercano. Al seleccionar uno se muestra información como el porcentaje de batería, la matrícula o la distancia a la que está porque la reserva dura 20 minutos.
  • Conducir: antes de ponerse en marcha, hay que notificar los desperfectos existentes para evitar que sean atribuidos sin haberlos provocado. Acto seguido, es tan fácil como desbloquear el coche con la aplicación, arrancar y empezar el trayecto.
  • Fin del viaje: cuando acabes tendrás que aparcar dentro del perímetro indicado, dejar la llave en su sitio si es necesario y acabar el viaje en la aplicación. Recibirás en un e-mail la información del viaje, de cuánto te ha costado y si no lo has cerrado bien o ha habido algún incidente, también te avisarán.

carsharingmadrid2

Car2Go fue la primera empresa de carsharing que llegó a Madrid (Car2Go).

El carsharing de Madrid: Car2Go, Emov, Zity y Wible

Car2Go

La primera empresa de carsharing que llegó a Madrid fue Car2Go. En su haber tiene el honor de ser la pionera en llenar las calles de la capital con los Smart eléctricos, los conocidos coches de la empresa alemana Daimler AG. Esta es toda la información sobre su servicio dividida en dos, los datos que aparecen primero corresponden a los Smart Fortwo y los segundos al modelo de cuatro plazas, el Smart ForFour:

  • Precio del alta: 9 euros
  • Tarifas: en las zonas de baja demanda: 0,19 / 0,21 €/min; en las de gran demanda: 0,29 / 0,31 €/min y en las de uso equilibrado: 0,24 / 0,26 €/min
  • Precio por kilómetro: -
  • ¿Tiene tarifa de 24 horas? No
  • ¿Tiene bonos? Sí, de dos horas (17,90 / 19,90 euros) y de cuatro (29,90 / 34,90 euros)
  • ¿Hay servicios extras? No
  • Modelo de coche: Smart Fortwo / Smart Forfour
  • Tipo: eléctrico
  • Plazas: 2 / 4
  • Autonomía (kilómetros): 145
  • Maletero (litros): 220
  • ¿Cuántos coches hay? 950 Smart Fortwo y 300 Smart Forfour
  • ¿Qué seguro tiene? Un todo riesgo con franquicia de 500 euros si el usuario es culpable
  • ¿Tiene algún extra? No
  • Multas: conductor no autorizado (1.000 euros), dejar el coche por debajo del mínimo de carga (50 euros), aparcar en un parking privado (250 euros), dejar las ventanillas abiertas (50 euros), fumar (50 euros), limpieza (50 euros), grúa dentro de la M30 (50 euros) y gestión de multas (20 euros).

carsharingmadrid3

Emov se diferenció de Car2Go ofreciendo coches de cuatro plazas (Emov).

Emov

Una vez abierto el camino del carsharing en la ciudad madrileña, Emov llegó para hacer competencia a Car2Go. Esta empresa nacional es el resultado de la unión de Eysa y Free2Move, la marca de servicios de movilidad del Grupo PSA. A continuación, sus datos:

  • Precio del alta: 9 euros
  • Tarifas: 0,27 céntimos/min
  • Precio por kilómetro: 0,25 céntimos/min (a partir de 50 kilómetros)
  • ¿Tiene tarifa de 24 horas? Sí, 69 euros
  • ¿Tiene bonos? Sí, de 50 minutos (10,5 euros), de 200 minutos (38 euros) y de 400 minutos (68 euros)
  • ¿Hay servicios extras? No
  • Modelo de coche: Citroën C-Zero
  • Tipo: eléctrico
  • Plazas: 4
  • Autonomía (kilómetros): 150
  • Maletero (litros): 166
  • ¿Cuántos coches hay? 600
  • ¿Qué seguro tiene? Un todo riesgo con franquicia de 500 euros si el usuario es culpable. Si se paga 1 euro más por viaje, se elimina la franquicia
  • ¿Tiene algún extra? Sillas de bebé Chicco: Grupo 1/2/3 de 9 a 36 kg
  • Multas: conductor no autorizado (250 euros), dejar el coche por debajo del mínimo de carga (20 euros), aparcar en un parking privado (250 euros), dejar las ventanillas abiertas (50 euros), fumar (10 euros), limpieza (50 euros), grúa dentro de la M30 (45 euros), fuera de la M30 (75 euros) y gestión de multas (20 euros).

carsharingmadrid4

Zity es la empresa de carsharing con el área de cobertura más grande (Zity).

Zity

Uno de los últimos en aterrizar en las calles de Madrid ha sido Zity, que tiene a una de las grandes marcas del mundo del motor detrás: Renault. Así es como funciona:

  • Precio del alta: gratis
  • Tarifas: 0,26 céntimos/min
  • Precio por kilómetro: no tiene límite de kilómetros
  • ¿Tiene tarifa de 24 horas? Sí, 66 euros
  • ¿Tiene bonos? Sí, de ocho horas (36 euros) y de cuatro (21 euros)
  • ¿Hay servicios extras? Sí. La función ‘Standby’ para aparcar el coche sin detener el alquiler con un coste de 0,09 céntimos/min y aparcamientos para recoger y aparcar el coche gratis.
  • Modelo de coche: Renault Zoe
  • Tipo: eléctrico
  • Plazas: 5
  • Autonomía (kilómetros): 400
  • Maletero (litros): 338
  • ¿Cuántos coches hay? 658
  • ¿Qué seguro tiene? Un todo riesgo con franquicia de 90 euros si el usuario es culpable
  • ¿Tiene algún extra? No
  • Multas: conductor no autorizado (200 euros), dejar el coche por debajo del mínimo de carga (40 euros), aparcar en un parking privado (200 euros), dejar las ventanillas abiertas (40 euros), fumar (40 euros), limpieza (40 euros), grúa dentro de la M30 (40 euros) y gestión de multas (20 euros).

carsharingmadrid5

A diferencia del resto, los coches de Wible son híbridos enchufables (Wible).

Wible

Y de todos los coches que dan color a las calles madrileñas, la llegada más reciente corresponde a Wible con el apoyo de Kia y Repsol. Este es su servicio:

  • Precio del alta: gratis
  • Tarifas: 0,24 céntimos/min
  • Precio por kilómetro: 0,25 céntimos/min (a partir de 100 kilómetros)
  • ¿Tiene tarifa de 24 horas? Sí, 50 euros
  • ¿Tiene bonos? No
  • ¿Hay servicios extras? Sí. Escapadas por 3 euros a partir de la segunda hora, aparcamiento subterráneo por 1 euro si no hay sitio en la calle y aparcamientos en Las Tablas, Villaverde y Pozuelo, donde puedes dejar tu coche y coger un Wible.
  • Modelo de coche: Kia Niro
  • Tipo: híbrido enchufable
  • Plazas: 5
  • Autonomía (kilómetros): +600
  • Maletero (litros): 324
  • ¿Cuántos coches hay? 500
  • ¿Qué seguro tiene? Un todo riesgo con franquicia de 99 euros si el usuario es culpable
  • ¿Tiene algún extra? No
  • Multas: dejar el coche por debajo del mínimo de carga (30 euros), aparcar en un parking privado (250 euros), dejar las ventanillas abiertas (50 euros), fumar (40 euros), limpieza (50 euros), grúa dentro de la M30 (40 euros) y gestión de multas (gratis).

carsharingmadrid6

El carsharing es una buena solución para moverse por el centro de Madrid (GTres).

¿Qué carsharing es mejor: Car2Go, Emov, Zity o Wible?

Car2Go

Car2Go es muy recomendable para moverse por la ciudad: el Smart Fortwo y el ForFour tienen unas dimensiones reducidas tanto para circular como para poder aparcar en cualquier hueco.

Hoy en día, Car2Go se ha extendido más allá de la M30 llegando a zonas como Puerta del Ángel, Opañel, Usera, Moratalaz, San Blas, Ciudad Lineal, Canillas, Hortaleza o Sanchinarro. Además, en las zonas de baja demanda, tiene las tarifas más baratas de las cuatro opciones para una, dos, tres o cuatro personas: 0,19 y 0,21 céntimos/minutos.

Inconvenientes: las tarifas en las áreas con mayor demanda tienen los precios más altos de todos: 0,29 y 0,31 céntimos/minuto. Además, el usuario tiene que comprobar en cada momento el precio vigente. Por otro lado, no tiene tarifas de 24 horas, pero sí dos tipos de bonos y una parte de sus vehículos sólo tiene espacio para dos viajeros.

Emov

Los precios de Emov son los más altos (0,27 céntimos/minuto) y su tarifa de 24 horas también es la más elevada (69 euros). Además sólo actúa en el interior de la M30 y va más allá únicamente en la zona este y noreste: Las Tablas, Sanchinarro, Pueblo Nuevo y Ventas. Por lo tanto, desde el punto de vista económico no es la más adecuada.

Si esta razón no tiene peso para el usuario y necesita un coche pequeño para la ciudad, Emov es una opción a tener en cuenta. Tiene cuatro plazas, algunos vehículos tienen sillas de bebé Chicco (Grupo 1/2/3 de 9 a 36 kilos) y hay bonos de 50, 200 y 400 minutos que reducen las tarifas bastante, pero sólo son válidos durante un año así que están pensados para usuarios frecuentes.

carsharingmadrid7

El carsharing empezó en el centro y ahora llega más allá de la M30 (GTres).

Zity

Si hay algo que decanta la balanza a favor de Zity es su modelo de coche: el Renault Zoe ofrece cinco plazas y el maletero más grande todos. Por lo tanto, cuando se trata de viajes de varias personas los precios están entre los mejores y es que, en general, sus tarifas se sitúan entre las que mejor salen para el bolsillo del usuario.

A esto hay que añadir su área de actuación ya que es la más amplia. Con Zity el conductor puede moverse por Madrid e ir más allá: tanto a barrios que están más allá de la M40 (como el Ensanche de Vallecas) como a localidades como Pozuelo o Alcobendas. Es la opción más recomendable para los que no viven en el centro o necesitan desplazarse más allá de la M30.
Finalmente, no podemos olvidar algunos de sus extras. La opción ‘Standby’ permite aparcar el coche de forma ilimitada sin finalizar el alquiler y durante este tiempo, el minuto se paga a 0,09 céntimos en lugar de 0,26. Además, Zity tiene bonos de minutos y ofrece un par de aparcamientos en Madrid en los que se pueden recoger y aparcar los vehículos gratis.

Wible

La última compañía de carsharing en llegar ha sido Wible y lo ha hecho con las mejores tarifas, algo que la convierte en la opción más adecuada cuando viajan tres, cuatro o cinco personas. A esto hay que añadir que cuenta con los mejores precios para trayectos de más de una hora o de un día entero por una simple razón: el Kia Niro es, a diferencia del resto, un híbrido enchufable y su autonomía siempre es mayor que la del resto.

Su radio de actuación es de los más amplios, pero no llega a la amplia cobertura de Zity. Con Wible, el conductor puede circular dentro de la M30 y sobrepasarla hasta Mirasierra, Las Tablas, Sanchinarro, el perímetro limítrofe con la calle Arturo Soria hasta la calle Alcalá, Concepción, Quintana y el perímetro de Ciudad Universitaria y la M30. A esto añade sus bases de Villaverde, Las Tablas y la Repsol de Pozuelo de Alarcón (calle Manual de Falla, 2).

Inconvenientes: el Niro es el coche más grande de todos y esto puede jugar en su contra al aparcar. Por ello, Wible permite dejar el coche en un parking subterráneo con un coste de 1 euro y también ofrece las bases antes mencionadas para que el conductor aparque su vehículo particular y coja un Wible, un servicio que tiene estas tarifas:

  • 0,034 céntimos el minuto para trayectos inferiores a 40 minutos
  • 0,034 céntimos el minuto más 1 euro si el trayecto es superior a 40 minutos